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檢修公司:人機協作補短板 “陸空”兩棲驗收忙

發布日期: 2019-05-10

 

  5月的微風輕輕吹過冀南平原,起伏的小麥連起層層綠浪。在這里,一支來自國網河北檢修公司的“陸空”兩棲驗收小隊正在分工配合,各司其職,對1000千伏北京西—石家莊交流輸電工程進行驗收工作。

  “風速1.3米/秒,溫度23度,準備起飛!”5月8日早上8時,在44號鐵塔下,一架無人機盤旋而起,平穩地飛向高空,開始從各個角度對輸電鐵塔和線路進行拍照巡檢。

  檢修公司無人機班郝順杰和李剛濤在地面操作著控制器,利用機頭正前方安裝的高清鏡頭依次對被驗收線路桿塔上設備、導線、間隔棒等進行全面巡檢,對重點部位進行懸停拍照。他們一邊緊緊盯住屏幕里傳回的線路設備狀況,一邊做好標記,重點對人工走線驗收盲區進行關注。

  另一邊,一支7人組成的小分隊也正在為登塔驗收做交底準備。“登塔人員要統一使用防墜滑塊,并檢查好個人勞動防護用品,合理分配體力,做好缺陷記錄。”工作負責人岳軍輝再次提醒道。特高壓鐵塔都裝有防墜滑道,配合作業人員身上的防墜滑塊能夠有效保證驗收人員在爬塔時的安全。

  8時30分,驗收隊員們系上安全帶、挎上保護繩,戴上安全帽和手套,將防墜器扣在防墜軌道上,背起沉甸甸的工具包,開始登塔。走線組一共6人,分別走線驗收44號至48號塔導線。

  “前后兩人保持5至6個腳釘距離。”岳軍輝在塔下大聲喊著,提醒登塔隊員的安全距離,然后拿起望遠鏡繼續密切關注著爬塔人員的情況。

  伴隨著驗收隊員的一步步攀登,滑塊和滑軌摩擦出的“呼呼”聲在空曠的田野上環繞。8時55分,隊員們已經爬到了70多米高的中橫擔處,他們俯下身子將4米長的二道保護繩纏繞在寬大的瓷瓶上,開始手腳并用走出鐵塔,走上導線。

  太陽漸漸升高,高空中的驗收隊員已經縮成一個個“小螞蟻”大小。他們在8分裂導線上走走停停,時而挺身穿越間隔棒,時而蹲下用砂紙打磨導線毛刺。

  “吳陽,剛才無人機篩查發現中相桿塔掛點連接金具銷子缺失,就在你前方50米處,注意處理一下。”“收到!”岳軍輝通過對講機與導線上的吳陽進行溝通。在驗收期間,無人機時刻充當著驗收人員的得力助手,人機配合,精準定位,很快這個因角度問題而難以被人眼發現的缺陷就消除了。

  11時35分,驗收隊員返回地面,當天上午他們一共走線2.7公里。“今天的缺陷比之前少了很多啊。”大家討論著一上午的工作成果。

  1000千伏北京西—石家莊交流輸電工程途經四市13縣,涉及447基鐵塔,其中100米以上的高塔就達331基,而且交叉跨越高鐵、高速等重要區段多,鐵塔的高度及線路的復雜程度給驗收人員帶來很大的困難。檢修公司利用無人機配合人工爬塔走線驗收線路的方式,為工作帶來巨大便利,降低了人工登塔走線的風險,更提高了驗收質量和效率。(李寧遠)

 

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